BR 118 ITL
Kurze Information:
Die BR 118 der ITL war ein Spontankauf beim "Tag der offenen Tür" bei Piko. Ich konnte einfach nicht wiederstehen und in der ansprechenden grünen Lackierung war es einfach mal ein ganz neues Lokmodell auf meiner Anlage.
Lesen Sie hierzu auch den Testbericht und den Umbaubericht.
Datenblatt
| Herkunft | Deutschland |
| Gattung | Diesellokomotive |
| Epoche | V |
| Hersteller Lokomotive | Piko |
| Hersteller Decoder | ESU LokPilot V3.0 |
| Länge über Puffer im Original / Modell | 19,5 m / 22,4 cm |
| Anzahl Motoren | 1 |
| Anzahl Haftreifen | 2 |
| Anzahl angetriebene Achsen | 4 |
| Anzahl Achsen insgesamt | 4 |
| Motor | Gleichstrommotor |
| Funktionen: | |
| - F0 | Lichtwechsel weiß/rot mit SMD LEDs Führerstand 1 |
| - F1 | Lichtwechsel weiß/rot mit SMD LEDs Führerstand 2 |
| - F2 | Licht weiß mit SMD LEDs Führerstand 1 |
| - F3 | Licht weiß mit SMD LEDs Führerstand 2 |
| - F4 | Rangiergang |
| - F5 | Ausschalten der Anfahr- / Bremsverzögerung |
| zieht den Zug | Universallok für den Güterverkehr ohne fester Verwendung |
Die Diesellok steht in Mittelstadt zur Präsentation für den Fotografen.
Die Diesellok hat den Kesselwagenzug übernommen und fährt Richtung Schattenbahnhof.
Ausfahrt aus Niedlingen.
Betriebshalt in Mittelstadt.