BR 118 ITL

Allgemeine Informationen

Die BR 118 der ITL war ein Spontankauf beim "Tag der offenen Tür" bei Piko. Ich konnte einfach nicht wiederstehen und in der ansprechenden grünen Lackierung war es einfach mal ein ganz neues Lokmodell auf meiner Anlage.

Lesen Sie hierzu auch den Testbericht und den Umbaubericht.

Datenblatt

Herkunft	Deutschland
Gattung	Diesellokomotive
Epoche	V
Hersteller Fahrzeug	Piko
Hersteller Decoder	ESU LokSound V4
Hersteller Powerpack	ESU Powerpack
Länge über Puffer im Original / Modell	19,5 m / 22,4 cm
Anzahl Motoren	1
Anzahl Haftreifen	2
Anzahl angetriebene Achsen	4
Anzahl Achsen insgesamt	4
Motor	Gleichstrommotor
Funktionen
- F0	Licht Seite 1
- F1	Licht Seite 2
- F2	Signalhorn tief
- F3	Rangiergang
- F4	Ausschalten der Anfahr- und Bremsverzögerung
- F5	Sound (Motor 1)
- F6	Licht rot zuschalten
- F7	Licht rot beidseitig
- F8	Sound (Motor 2)
- F9	Signalhorn hoch
- F10	Schaffnerpfiff
- F11	Tür auf/zu
- F12	Signalhorn hoch und tief
- F13	Kompressor
- F14	Pressluft ablassen
- F15	Lüfter
- F16	Sanden
- F17	Kurvenquietschen
- F18	Bremse lösen/anlegen
zieht den Zug	Universallok für den Güterverkehr ohne fester Verwendung

Die Diesellok steht in Mittelstadt zur Präsentation für den Fotografen.

Die Diesellok hat den Kesselwagenzug übernommen und fährt Richtung Schattenbahnhof.

Ausfahrt aus Niedlingen.

Betriebshalt in Mittelstadt.